3代目エンジン完成！

RX-8のオーバーホール進捗ですが

お願いする時に問題ありそうな物に関しては随時連絡するとの事でしたので

怯えながらどうかな？どうかな？と待っていたのですが

結果

約10年前に交換したクラッチが順当に摩耗でついでに替えとく？ぐらいでした。

まぁそこはついでに替えといた方が後々の工賃を考えると良いかなと思って

純正ですがついでに交換をお願いしました。

マスターシリンダーやレリーズシリンダーは去年、クラッチペダル交換時に

交換していたので今回は交換せず

その他はメタリングポンプのホースやウォーターテンプセンサーが壊れていたので交換。

以外に追加交換が必要な物が少なくてほっとした。

まぁ常日頃から交換しているのもあるが(笑)

そんなこんなで引き取ってきました。

絶好の車引き取り日和で引き取ったら富士山と愛車を撮ろうと意気込んで行って来ました。

私の住む愛知から高速で2時間半ぐらい。

高速を走っていると雪化粧した富士山♪

気分はルンルンです

そして・・・

去年建てたばかりの綺麗なお店でした

社長から慣らしの方法を聞いたり、世間話をしたり

そして、どこへ行っても褒められるソウルレッドのオールペン

見る人が見れば分かる塗装技術みたいで今は亡きジャンクの川瀬社長

本当に凄い人だったんだなと・・・

この話はまたいつかしたいと思います。

まぁそんなこんなで年初掛からなかったエンジンを掛けてみると

久しぶりのロータリー♪

ついつい踏み込んでしまいたい気持ちを抑えて慣らしながら帰路へ

残念ながら富士山は雲で陰ってしまって愛車と写真を撮る事は出来ませんでした。

なので、裾とのツーショット(笑)と新幹線とのツーショットを撮って帰ってきました。

翌日ガレージで撮った写真

この心臓で後10年は走り続けます♪

2代目エンジンもついに・・・

4週に渡って愛車RX-8の紹介をしてきましたが、2024年のRX-8は・・・

年始から全く乗れていません。(笑)

時間が無いとかでは無くて単純に不動車となったからです

※上の写真は息子へのクリスマスプレゼントですが手荒く遊ばれタイヤが外れてしまったRX-8のミニカー

お正月の長期連休後、年明け初出勤でいつもの様にエンジンを掛けようとして

セルは回るが着火せず・・・

実は1年前も全く同じ状況で、その時はいつもよくして頂いている車屋に持ち込んで

とりあえずエンジンを掛けてもらってなんとか乗っておりました。

そして今年もまたか・・・

さすがに、毎年年明けにエンジンが掛からないのも困ってしまうため家族会議を開催

私「RX-8のエンジンが不調だ」

妻「またエンジン掛からないの？」

妻「また車屋持っていくの？」

私「・・・今回はエンジンを買おうかと思う」

妻「いくらよ？」

私「100万ぐらい」

妻「早く注文しておいで」

さすが、私の妻(笑)

家を買う際にライフプランを立てたのだが、しっかり車予算を買い替えではなく

メンテ代を計上しており、エンジン代もしっかり盛り込んでいたのが正解だった。

そんな訳で、3代目エンジンを発注！

元々、中古で買って2ヵ月そこらでブローしてしまい中古屋の保証でエンジンは1度載せ替えていました。

そこからかれこれ17万キロ程

よく走ったものだ！

エンジン載せ替えを依頼するならかねてからRSパンテーラさんにお願いしたいと思っていたので、迷わず電話。

年始のエンジン掛からなかった事を説明し、オーバーホールを依頼。

圧縮も7を切っている事や去年も同じ事が起こっている事を伝えると、圧縮抜けと長期乗らなかった事によるオイルが落ちてエンジンが掛からないのでしょうねとの事

金額も想定していた通りだったので、お願いしますと伝え、代車の用意をすぐしてもらい次の週には引き取りにきてもらいました。

RX-8でこの光景を見るのは何回目だろうか・・・

いつ見ても悲しくなる

でもしっかり、直してもらってまたRX-8ライフを楽しもうと思う。

愛車紹介 足回り/エンジン回り/駆動系

目次

・足回り紹介

・エンジン回り紹介

・駆動系紹介

・足回り/エンジン回り/駆動系のこだわりポイント

愛車紹介5回目にして一通りの紹介は終わりとなります。

今回は3項目をまとめて紹介します。

【足回り】

・タイヤ：TOYO TIRE PROXES Sport 245/40R18 97Y

・ホイール：RAYS GRAM LIGHTS 57FXX

　　　　　　(フロント：9J　リア：9.5J)

・ナット：AutoExe WHEEL NUT

・車高調：HKS HIPER MAX

 

【エンジン回り】

・コンピュータ：RE雨宮 Redom mini RX8 Befor A-TYPE

・オイルクーラー：RE雨宮 OIL COOLER

【駆動系】

・クラッチホース：MAZDA SPEED

【足回り/エンジン回り/駆動系のこだわりポイント】

ホイールは細いスポークが好みで、RSの純正ホイールを中古で買おうか迷っていた時に、この57FXXが雑誌で紹介されてまだ発売前でしたがすぐに予約しに行った記憶があります。

リアのFACE2も深みがありカッコイイです。

エンジンのコンピューターは実際に千葉にあるRE雨宮に訪問して入れてもらいました。

その時台風が房総半島に向かっており、ギリギリまで迷いましたがまぁなんとかなる精神で行っちゃいました。(笑)

千葉に着いたら町内放送不要不急の外出はお控え下さいと流れていて焦った。

だけど問題無く到着出来てコンピューターも入れてもらたので良かった。

入れた直後は3,4千回転のもたつきが無くなって感動したが慣れたらもう何とも感じなくなる(笑)

しかし、ラジエーター用のファン作動温度も下げたり車にとっては良いことだし入れてよかったと思います。

愛車紹介 吸排気

目次

・吸排気紹介

・吸排気のこだわりポイント

このブログも1週間に1回の投稿で4回目となり愛車紹介としては3回目

今回は吸排気の紹介をしたいと思います。

RX-8は吸排気部品を社外品に変えるとそれはそれは乾いた高音サウンドを奏でそれはもう言葉に出来ないものとなる。

分かる人がみれば下記の仕様がいかに高音サウンドを奏でることか

【吸排気】

・エアクリ：MAZDASPEED スポーツエアフィルター

・エキマニ：マキシムワークス

・キャタ：Weds Sport

・マフラー：Odula

訳あって現在はマフラーのみ純正という悲しい仕様になっているが

またいつの日かマフラーを戻してあの高音サウンドをという野望を

嫁さんには言えずひっそりと胸の内側にしまっている(笑)

【吸排気のこだわりポイント】

これは言葉より聞いたほうが早いと思って。

まずは聞いてみて下さい。

www.youtube.com

どうですかこの高音サウンド

愛車紹介 インテリア

目次

・インテリア紹介

・インテリアのこだわりポイント

今回も引き続き愛車の紹介で、今回はインテリアです。

エクステリアの紹介と同様半分自己満なのでご容赦下さい（笑）

【インテリア】

・ペダル：CAR MATE RAZO コンペティションスポーツアクセル

・シフトノブ：RE雨宮 SHIFT KNOB CARBON 400

・シート：TYPE RS用RECAROシート

・メーター：AUTOGAUGE(水温、油温、油圧)

autogauge

【インテリアのこだわりポイント】

エクステリアと違って必要最低限なイジリのインテリアです。

サンドバイザーは割れて2回新品に交換したり、助手席ダッシュボートのひび割れが現在進行形で広がっていたりするインテリア(笑)

助手席ダッシュボードは本当に悲惨なので新品買いたいのですが高い・・・

中々踏ん切りが出来ずバキバキ状態

RX-8は本当に大人が4人乗っても全く苦にならない広さで私自身何回も車中泊しています。

トランクもベビーカー載せる事出来るしファミリー向けでも十分に使える車だと自分は思う！

嫁さんは全く思わないみたいですが(笑)

しかし、乗り始めて12年近くだがエクステリアと同じく全く飽きない所が洗練されていて本当に私の感覚にズバッと突き刺さっているデザインだと思う。

RX-8が20年も前の車だとは今でも思えない。

愛車紹介 エクステリア

目次

・エクステリア紹介

・私のこだわりポイント

前回愛車RX-8の簡単な紹介でしたが今回から何回かに渡ってがっつり紹介していこうと思います

半分自己満なのでご容赦下さい（笑）

【エクステリア紹介】

・フロント：クラブマンスポーツバンパーType VISION/FRP

・サイド：ケイオフィス

・リア：RE雨宮 D1バンパー

・ボンネット：不明クーリングボンネット

・サイドミラー：GANADOR エアロミラーフルカーボンスタイル

・ピラー：MAZDASPEED Bピラーガーニッシュ

・テールランプ：RE雨宮 RX-8 Befor REAR LED TAIL LAMP FINISHER

・フロントガラス：AGC(旭硝子)Cool Verre

【私のこだわりポイント】

私はRX-8を買う前からingsのフロントバンパーを付けようも決心するぐらいベタ惚れでした。

そして、RX-8購入後に一番初めに買ったのはもちろんingのバンパーでした。

一週間で輪止めにぶつけて破損させたのは今でもいい思い出です。（笑）

しかし、最近のマツダ顔を見てると結構カッコイイなぁ〜なんて

MAZDA3辺りの純正バンパーからRX-8用のバンパー作れませんか?って半分冗談で板金屋さんに相談したら軽く100万超え（笑）

さすがに断念してたらLEG MOTOR SPORTから純正風のバンパーが発売されてるのを知りこれまたベタ惚れで変えちゃいました。

元々、オールペンでソウルレッドに変えてたので、車をあまり知らない人からはMAZDAにこんな車あったけ?なんてことも

リアは純正のテールランプが金魚鉢状態になってしまったのでRE雨宮のものに変更

バンパーは結構厳つい感じのこれまたRE雨宮

こんな感じでエクステリアはコテコテに仕上がってます。

初めまして

目次

・自己紹介

・愛車紹介

・ブログの紹介

【自己紹介】

初めまして　かず　と言います

愛車の紹介の前に簡単に私の紹介をさせてもらいます

年齢は　1987年生まれの36歳

ごく普通のサラリーマンで、2019年に結婚後

2022年に第一子の男の子が産まれ3人家族

学生時代から車は好きで友達と雑誌を見ながらこれ乗りたいとかあれ乗りたいとか話してた記憶がある

20代は平日を仕事漬けで、休日は車漬けみたいな日々を過ごす

給料の大半を車に注ぎ込んだ

そんな私も30代に入り、若干親からの圧力もあってか（笑）結婚を考え始める

そんな時に紹介してもらったのが今の嫁さん

嫁さんと付き合い出す前から車好きは公言していたし、実際車で迎えに行ったりしてたし、なので今でもある程度私の車好きは認めてもらっている現状

※初めて迎えに行ったときはヤバい奴が来たと思ったと結婚した後に聞きました（笑）

【愛車紹介】

愛車はMAZDAのRX-8

7〜8年落ちで走行4万キロぐらいの中古で購入

金額はたしか120万だった

購入した当初はほとんど乗れなかった（笑）

と言うのは、RX-8あるあると言うのがあり、故障に次ぐ故障で半年でエンジンもブローしたのだ

親からはそんな危ない車は乗り換えろと言われる始末で

ただ私はなぜだか逆に愛着が湧いてしまったのだ（笑）

ある程度乗れだしたのは購入後1年ぐらいからだったと思う

そこらへんはまた別のブログにまとめようと思う

【ブログ紹介】

このブログは紹介したRX-8とガレージライフを過ごす中での日記みたいな物にしたいと思って作りました。

もし面白いと思ってもらえたら引き続きよろしくお願いします。